Эсминец Fitzgerald вернулся на базу в Японии после столкновения с филиппинским сухогрузом

28

Увага! Сайт працює у тестовому режимі, тому можливі технічні та змістові помилки. Адміністрація сайту не несе відповідальності за зміст публікацій.
Оцініть статтю! Нам ВАЖЛИВО Ваша думка!
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars
(Ще немає рейтингу)
Loading...

Обговорення28 коментарів

  1. Кантейнеровоз это вам не скотовоз,100% инфа этот исминец не пережил бы скотовоза????????

  2. Андрей Лисайчук

    СКОРЕЕ ВСЕГО БЫЛО ПРИМЕРНО ТАК:
    20 вересня 1911 року «Олімпік» йшов по фарватеру із Саутгемптона до острова Уайт, щоб, повернути до мису Іджіпт, вийти через Спідхедский рейд і завершити черговий рейс через Атлантику.

    О 12.37 великий пароплав зробив поворот на південь-захід. В цей момент всі, хто був на містку звернули увагу на сірий двотрубний крейсер, котрий, знаходячись за 3,1 милі за кормою «Олімпіка», теж направлявся до Спідхеду. В Спідхеді розміщалась база Королівского флоту.

    Пройшло ще три хвилини. За командою лоцмана, лайнер повільно покотився вліво, оминаючи буй Торн-Нол. Швидкість «Олімпіка» була досить високою, і капітан Сміт вирішив допомогти керму машиною: ліва зупинилась, а потім запрацювала «повний назад». Одночасно сирена лайнера видала два короткі свистки.
    О 12.43 лайнер обійшов буй, і ліва машина запрацювала «повний вперед». Швидкість судна почала зростати. «Хоук» в цей час оминув мис Іджіпт і йшов зі швидкістю 15 вузлів. Силою інерції судна нестримно тягнуло одне до одного. Їх курси сходились під кутом 15°. Спочатку крейсер повільно доганяв лайнера і обидва кораблі йшли, що називается, місток в місток, а коли «Олімпік» збільшив хід, «Хоук» почав відставати.

    Один з пасажирів лайнера, полковник Уайт, з високої палуби «Олімпіка» з цікавістю розглядував всього «Хоука». Тоді «Олімпік» йшов курсом 79°, а «Хоук» — 86°, наближаючись до мису Іст-Коуіс. Несподівано «Хаук» різко повернув вліво і кинувся на лайнера. Уайт перегнувся через огорожу і подивився за корму — кільватерна лінія пасажирського судна була ідеально прямою, але через декілька секунд ніс крейсера сховався під кормовим розвалом «Олімпіка». Всі відчули легкий поштовх — кораблі зіткнулись.

    Зразу ж після події обидва капітани веліли зачинити водонепроникні двері і виявити пошкодження. В правому борті «Олімпіка», десь за 21 метр від корми, була 14-метрова пробоїна, котра, хоча, нічим не загрожувала велетенському судну. Переконавшись в тому, капітан Сміт відвів лайнер в затоку Осборі. Там пасажирів пересадили на невеликий пароплав, а пошкоджений «Олімпік» пішов на ремонт.

    «Хоук» постраждав більше. Його довгий ніс з виступаючим форштевнем звернуло на бік, частину обшивки зірвало, але перетинки витримали. Блант обережно відвів скаліченого корабля на ремонт в Портсмут.

    Жертв, на щастя, не було. «Олімпік» і «Хоук» досить скоро вийшли в море, але інцидент на цьому не закінчився, а перетворився в скандальну судову справу. Через два місяці після аварії компанія «White Star Line» звинуватила командора Королівського флоту в тому, що його крейсер потаранив лайнера. Адміралтейство не думало захищатися. Воно звинуватило капітана Сміта в необережності і халатності. «White Star Line» була визнана винною і була змушена виплатити компенсацію.

  3. Боевое столкновение пендоского боевого эсминца и филипинского торгового сухогруза закончилось полной победой последнего. Эсминец получил серьезные повреждения, пробоину в борту, потерю хода, потери личного состава 7 безвозвратных и 3 трехсотых. Потери сухогруза разбита капитанская чашка с кофе.

  4. Заметьте НО НЕ ЗАТОНУЛ ! Как в истории с баранами. По повреждениям видно что сила удара была огромной НО ВСЕ ЖЕ остается на ПЛАВУ !

  5. Бывает и на старуху проруха… Наверное тесно в море-океяне стало, не развернуться, бляха муха. Но не потонул, а раша на баранов наехал и всё пипец, пошел ко дну.

  6. Идиотизм, если была бы детонация любого снаряда, торпеды. Началась бы третья мировая, обвинили бы во всем Россию. Был бы взрыв, через пять минут все утонуло бы. Докажи что ты не осел, что очень любят эти тупоголовые янки. А вам забава, …………………………….У меня дети, и я за них переживаю. От этих американцев что угодно можно ожидать.

  7. Слава богу что столкнулись не с убийцем линкоров – скотовозом Ашот 7!:)

  8. А там ведь люди погибли… Жалко моряков, но ничего не поделаешь, такая вот опасная работа.

  9. Есть идея.. вместо военных кораблей использовать простые торговые суда)) они уже показали свою эффективность))

  10. Флот США разваливается! Филипины атакуют беспомощный эсминец! Члены экипажа послали sos! Откликнулись русские моряки с крейсера "Мойдодыр", им до терпящего бедствия судна 365дней ходу! Конец США! ну и т.д.

  11. По ходу американцы, такие же крутые моряки, как и москали, которых протаранил скотовоз! :)))

  12. Если бы на месте американского корабля было рашино корыто, то оно бы сразу поло бы ко дну. Именно так это уже было много кратно.

  13. Михаил Аврамчук

    Анекдот, блядь. Только месяц назад ржал на рацейским суперразведчиком, проебавшим баржу с баранами. Блядь, америкосы такие же уебаны ))

Залишити відповідь